GİRNE’DEKİ GEMİ FACİASINDA CAN KAYBI 10 OLDU

Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, yeni gelişmenin ardından kazada yaşamını yitirenlerin sayısının 10’a çıktığını bildirdi. Böylece aranan kayıp yolcu sayısı da 18’e düştü.

Girne Limanı’ndan Mersin’in Taşucu Limanı’na gitmek üzere hareket eden katamaran tipi gemi, seyir sırasında su alarak alabora olmuştu. Batan geminin enkazı yaklaşık 550 metre derinlikte tespit edilirken, Türk Deniz Kuvvetleri’ne ait unsurların da katıldığı arama ve görüntüleme çalışmalarının 24 saat esasına göre sürdürüldüğü açıklanmıştı.

GİRNE’DE BATAN GEMİDE ARAMA ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR

Bölgede deniz ve hava unsurlarıyla yürütülen çalışmaların, kayıp kişilere ulaşılıncaya kadar devam etmesi planlanıyor. Kazanın nedenine ilişkin adli ve teknik soruşturma da sürüyor.

Soruşturma kapsamında görevlendirilen bilirkişi heyeti, kazaya karışan "Alsu" gemisinden elde edilen teknik kayıtlar, ECDIS playback veriler, kaza mahallinde Sahil Güvenlik Komutanlığı ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü unsurlarınca temin edilen raporlara yönelik incelemesini tamamladı.

Bu kapsamda hazırlanan ön tespit raporunda, 2 Eylül saat 03.13 sıralarında Marmara Denizi Trafik Ayrım Şeridi üzerinde meydana gelen deniz kazası neticesinde, "Tuğberk İmamoğlu" isimli geminin iskele tarafından hasar alarak süratle battığı, mürettebatından halen haber alınamadığını belirtildi.

"Alsu" gemisine ait kısıtlı ECDIS playback verileri, olay anındaki jurnal kayıtları, gemi adamlarının ifadeleri ve geminin Bridge Management Manual (BMM-Emniyetli Seyir El Kitabı) kuralları çerçevesinde yapılan ön incelemeye yer verilen raporda, "Kazanın hem M/T Alsu'da tespit edilen köprü üstü seyir emniyeti organizasyonu ihlalleri (Watch Condition B ihlali, tek ve tecrübesiz zabit bırakılması, gözcü bulunmaması) hem de Tuğberk İmamoğlu gemisinin AIS cihazının kapalı/arızalı ya da dış müdahale sonucu yeterli çalışmaması ve şimdilik elde edilebilen telsiz mutabakatına aykırı tehlikeli sancağa dönüş manevraları gerçekleştirmesi sonucunda çift taraflı ağır durumsal farkındalık kaybı ile meydana geldiği tespit edilmiştir." ifadelerine yer verildi.

Raporda, kazanın hemen ardından "Tuğberk İmamoğlu" gemisinin, elde edilebilen verilere göre iskele tarafından yırtılma nedeniyle süratle battığı, "Alsu" isimli gemide ise sancak bordadaki hafif sıyrıklar dışında seyri engelleyecek veya su almaya sebep olacak majör hasar oluşmadığı kaydedildi.

Çatışma sonrasında "Alsu" gemisinin mürettebatı, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü (Nene Hatun gemisi dahil) ve Sahil Güvenlik Komutanlığı unsurları tarafından denizde geniş çaplı arama-kurtarma faaliyeti yürütüldüğü, yapılan kurtarma çalışmalarında "Tuğberk İmamoğlu" gemisine ait can salları ve serbest düşmeli (free fall) can filikasının denizde yüzer vaziyette boş olarak bulunduğu ifade edildi.

Raporda, "Alsu" isimli geminin 2 Eylül tarihli jurnal kayıtları ve Kaptan Ahmet Erarslan'ın ifadelerine göre, kaza anında bölgedeki hava durumunun, rüzgar yönü kuzey olup 4 beaufort (Bft) kuvvetinde, deniz durumunun ise 3 beaufort olup hafif çalkantılı olduğu, gökyüzünün ise "bc" (broken clouds - gök bulutlu) olarak kaydedildiği aktarıldı.

Bilirkişi raporunda, "Görüş açık olup yaklaşık 6 deniz milidir. Bölgede manevrayı kısıtlayıcı herhangi bir sis, pus, sağanak veya yoğun akıntı bulunmamaktadır. Dolayısıyla kaza, görüşün ve deniz şartlarının tamamen emniyetli seyre elverişli olduğu bir zaman diliminde gerçekleşmiştir. Kazaya sebebiyet veren dışsal (doğa) bir faktör tespit edilememiştir." değerlendirilmesine yer verildi.

- "Kaptan (kazadan 7-10 dakika sonra) köprü üstüne çıkabilmiştir"

"Alsu" isimli geminin köprü üstü kadrosu ve olay anındaki personel durumunun analizinin, adli kusur açısından bulguları ortaya koyduğu belirtilen raporda, bu bulgular şu şekilde aktarıldı:

"Vardiya zabitinin tecrübesizliği: Çatışma anında köprü üstünde nöbetçi olan tek kişi 2. Zabit (3. Kaptan) Murat Evciman'dır. Evciman'ın resmi ifadesinden, gemiye kazadan sadece bir gün önce (31 Ağustos) katıldığı ve kaza anındaki (00.00-04.00) vardiyasının, kendisinin bu gemideki ilk seyir vardiyası olduğu kesinleşmiştir. Gemiyi, manevra kabiliyetini, personeli ve köprü üstü cihazlarını henüz tanımayan bir zabitin yoğun trafik ayrımında tek başına bırakılması bir zafiyettir.

Gözcü ve dümenci bulunmaması: Kazanın gerçekleştiği 03.13 sularında köprü üstünde Murat Evciman dışında hiçbir gözcü, stajyer veya dümenci (Watch A.B) bulunmamaktadır. Zabit tamamen tek başınadır. Gözcü stajyer Yunus Türker ve diğer personel kamara ve güvertede istirahat halindedir. Bu durum köprü üstünde durumsal farkındalığı azaltmıştır.

Kaptanın köprü üstünü terk etmesi: Kaptan Ahmet Erarslan kaza esnasında köprü üstünde bulunmamakta, kamarasında uyumaktadır. Çatışmanın sarsıntısıyla uyanmış ve ancak 03.20 sularında (kazadan 7-10 dakika sonra) köprü üstüne çıkabilmiştir. Kaptan ifadesinde, açık denizde gözcü bulundurmama yetkisinin kendisinde olduğunu iddia etse de bu durum geminin SMS kurallarına tamamen aykırıdır."

- "Alsu" isimli geminin operasyonel ve sistemsel kusurlu olduğu vurgulandı

Raporda, "Alsu" isimli geminin resmi Emniyetli Seyir El Kitabı'nın incelendiği ve geminin kendi şirketi tarafından onaylanan köprü üstü vardiya standartları ile kaza anındaki fiili durumunun karşılaştırıldığı belirtilerek, bu karşılaştırmanın "Alsu" tarafındaki operasyonel ve sistemsel kusuru tartışmasız şekilde ortaya koyduğu vurgulandı.

"Alsu" isimli geminin ECDIS playback verilerinin teknik incelemesinde, çatışmanın gelişim aşamalarının kronolojik olarak nasıl yaşandığı, raporda şu şekilde anlatıldı:

"Manevra safhaları:

1. Tespit ve görünmezlik (03.06): 1,8 mil mesafede, Tuğberk İmamoğlu gemisi AIS verisi alınmadığı için Alsu'nun ECDIS ekranında sadece radar ekosu (Missing Echo) olarak 082° rotasında og 7.2 knot hızla ilerleyen bir hedef şeklinde belirmektedir. AIS'in veri göndermemesi, kimlik tespiti ve erken geçiş planlamasını imkansız hale getirmiştir.

2. Telsiz mutabakatı ve rota değişimi (03.08-03.09): Alsu'nun 2. Zabiti Murat Evciman, VHF 16 üzerinden karşı gemiyle telsiz irtibatı kurduğunu, karşı tarafın 'İskeleye kaçın.' talebi üzerine Alsu'nun rotasını iskeleye doğru değiştirmeye başladığını (03.09'da 294,5°) beyan etmektedir.

3. Kritik manevra ihlali (03.10): Alsu rotasını 283,9°'ye getirmişken, yaklaşık 0.5 mil kala Tuğberk İmamoğlu gemisi ECDIS ekranından anlık olarak kaybolup geri gelmiş ve telsiz mutabakatının tam aksine aniden sancağına (kendi sağına) dönmeye başlamıştır.

4. Şimdiki eldeki verilere göre, son yaklaşma ve çatışma (03.12-03.13): Tuğberk İmamoğlu 0.25 mil mesafede rotasını 133°'ye getirmiş ve hızını 5.8 knot'a düşürmüştür. ALSU ise 7.8 knot hızla ilerlemektedir."

- "Tuğberk İmamoğlu" isimli geminin hızlı batış nedeni tespit edilemedi

Raporda, "Tuğberk İmamoğlu'nun, Alsu'nun pruva hattını dikey keserek kendi sol (iskele) baş omuzluğunu, Alsu'nun sağ (sancak) baş omuzluğuna çarptığı değerlendirilmektedir. Savrulma neticesinde Tuğberk İmamoğlu isimli geminin çatışmadan sonra neden bu kadar hızlı battığının inceleme ve değerlendirilmesi dosyaya ileride eklenecek bilgiler ve belgeler ile mümkün olabilecektir. Tuğberk İmamoğlu isimli gemide yük kayması (cargo shift) olup olmadığı veya lashing (yük bağlama) zafiyeti olup olmadığının incelenmesi de gerekmektedir." ifadeleri yer aldı.

Bilirkişi raporunda, kaza öncesi, esnası ve sonrasındaki operasyonel süreçlerin, adli ve teknik deliller ışığında Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü (COLREG) ve Emniyet Yönetim Sistemi (SMS) kapsamında değerlendirilerek, tarafların kusur nitelikleri eldeki verilere göre gerekçeli olarak anlatıldı.

Buna göre, "Alsu" isimli geminin gözcülük kurallarını ihlal ettiği ifade edilen raporda, şunlar kaydedildi:

"Alsu isimli gemi, en yoğun ve riskli trafik bölgelerinden biri olan seperasyon hattını keserken köprü üstünde tek bir zabit dışında dümenci veya gözcü bulundurmamıştır. Gözle ve radarla yapılması gereken 'tam bir gözcülük' kuralı açıkça ihlal edilmiştir. Bu durum, karşı geminin telsiz mutabakatına aykırı sancağa dönüş manevrasının zamanında ve erken fark edilerek reaksiyon gösterilmesini (çatışmayı önleyici manevra yapmayı) engellemiştir."

Raporda, SMS yönetmeliği ihlali bakımında ise "Geminin resmi BMM kılavuzunda, 'Watch Condition B' seviyesinde seyredilmesi emredilirken, kaptanın köprü üstünde bulunmaması ve gözcü personel görevlendirilmemesi operasyonel bir yönetim zafiyetidir. Kaptan Ahmet Erarslan, seyir emniyetini tecrübesiz zabite bırakarak denetim yükümlülüğünü yerine getirmemiştir." değerlendirilmesinde bulunuldu.

Çatışmayı Önleme Manevrası kuralı ihlali açısından ise raporda şunlar aktarıldı:

"Vardiya zabiti Murat Evciman, karşı geminin üzerlerine geldiğini ve telsiz mutabakatına uymayarak sancağa döndüğünü 0.5 mil gibi çok yakın bir mesafede fark etmiştir. Bu aşamada çatışmayı önlemek için erken makine stop veya tam tornistan (geri) manevrası yapmak yerine, sadece rotayı iskeleye almaya devam etmiştir. Erken hız azaltma veya makineleri durdurma aksiyonunun alınmamasının çatışmanın fiziki şiddetini artırmış olabileceği değerlendirilmektedir."

- "Tuğberk İmamoğlu 'hayalet gemi' modunda seyrederek ciddi seyir tehlikesi yarattı"

Raporda, "Tuğberk İmamoğlu" isimli gemi yönünden kusur ve ihlallere de yer verildi.

Tuğberk İmamoğlu geminin AIS cihazı kapalı, arızalı olması, ya da dış müdahale sonucu yeterli çalışmaması olarak "hayalet gemi" modunda seyrederek bölgedeki diğer gemiler ve VTS istasyonları için ciddi bir seyir tehlikesi yarattığı belirtilen raporda, "Alsu" isimli geminin bu hedefi ancak 1.8 mil kala radar ekosu olarak tespit edebildiği kaydedildi. Bu durumun ise erken uyarı ve emniyetli geçiş planlamasını doğrudan engellediği vurgulandı.

Raporda, karşı geminin, telsiz konuşmalarında iskeleye kaçınma yönünde anlaşıldığının ifade edilmesine rağmen, son 0.5 mil kala aniden sancağına sert dümen kırarak "Alsu" isimli geminin pruva hattını kesmesinin, kazayı fiziki olarak başlatan operasyonel kusur olarak belirtildi.

- Kaza nedeni

Bilirkişi raporunun değerlendirme kısmında, kazanın nedeni şu şekilde anlatıldı:

"Çatışmanın ve ardından meydana gelen batma ve mürettebat kayıp faciasının esas kök nedeni, 'Çift taraflı köprü üstü disiplinsizliği, vardiya standartlarının tamamen terk edilmesi ve durumsal farkındalık kaybı'dır. 'Tuğberk İmamoğlu' isimli geminin AIS cihazını kapatarak seyretmesi ve telsiz mutabakatına aykırı olarak son 0.5 milde sancağa dönmesi, çatışmayı fiziki olarak başlatan aktif tetikleyici etkendir. Ancak bu tetikleyici etkenin bir facia ile sonuçlanmasının arkasındaki asli kök neden Alsu isimli gemideki köprü üstü zafiyetidir. Eğer Alsu, kendi emniyet kılavuzundaki (BMM) 'Watch Condition B' kuralına riayet ederek köprü üstünde tecrübeli kaptanı ve ek bir gözcüyü bulundursaydı, 'Tuğberk İmamoğlu'nun kontrolsüz sancağa dönüş manevrası 0.5 mil yerine 1.5-1.8 mil mesafede saptanabilir, COLREG Kural 8 uyarınca ivedilikle makineler stop edilerek veya acil tornistan verilerek çatışma tamamen önlenebilir ya da darbe şiddeti minimuma indirilerek Tuğberk İmamoğlu'nun batması engellenebilirdi. Köprü üstündeki tek başına, tecrübesiz zabit bu durumu zamanında analiz edememiş ve can kaybı/kayıp faciasının kapısı aralanmıştır."

Şu ana kadar Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü Gemi Trafik Hizmetleri tarafından dosyaya sunulan VTS görüntülerinde, "Tuğberk İmamoğlu" isimli gemiye ait bir görüntü kaydı bulunmadığı belirtilen raporda, "Oysa ki Tuğberk İmamoğlu gemisi Alsu gemisinin ECDIS ekranında görülmüştür." ifadesine yer verildi.

Bilirkişi raporunda, "Tuğberk İmamoğlu" isimli geminin mürettebatının denizde kayıp olması ve davanın "taksirle ölüme sebebiyet verme" niteliği kazanabilecek olması nedeniyle maddi gerçeğin şüpheye yer bırakmayacak şekilde ortaya çıkarılması amacıyla, VHF telsiz ses kayıtları, genişletilmiş VTS radar ve ekran kayıtları, "Tuğberk İmamoğlu" isimli geminin kazadan sonra neden bu kadar hızlı battığının, yük kayması (cargo shift) veya lashing (yük bağlama) zafiyeti olup olmadığının saptanması amacıyla, geminin yükleme planı (stowage plan), yük bağlama sertifikaları, yükleme limanı, yükleme anı kamera kayıtları ve stabilite hesapları ile "Alsu" isimli geminin dış mekan kamera kayıtlarının müzekkere yazılarak toplanmasının teknik bir zorunluluk olduğu vurgulandı.

GALATASARAY ŞAMPİYONLAR LİGİ KADROSU BELLİ OLDU

Sarı-kırmızılıların Şampiyonlar Ligi için belirlediği kadroda 4 kaleci, 7 savunmacı, 8 orta saha ve 5 hücum oyuncusu bulunuyor.

Galatasaray'ın UEFA Şampiyonlar Ligi kadrosu şöyle:

Kaleciler: Uğurcan Çakır, Günay Güvenç, Jankat Yılmaz, Enes Emre Büyük

Savunma: Abdülkerim Bardakcı, Davinson Sanchez, El Chadaille Bitshiabu, Wilfried Singo, Eren Elmalı, Ismail Jakobs, Roland Sallai

Orta saha: Aleksey Batrakov, Gabriel Sara, İlkay Gündoğan, Mario Lemina, Lucas Torreira, Renato Nhaga, Lesley Ugochukwu, Yunus Akgün

Hücum: Victor Osimhen, Barış Alper Yılmaz, Rafael Leao, Leroy Sane, Deniz Gül

5 FUTBOLCU LİSTEYE ALINMADI

Galatasaray'ın Şampiyonlar Ligi kadrosunun açıklanmasının ardından liste dışında kalan futbolcular da netleşti.

Kaan Ayhan, Arda Ünyay, Kazımcan Karataş, Eyüp Aydın ve Can Armando Güner, sarı-kırmızılıların UEFA'ya bildirdiği kadroda yer almadı.

Özellikle uzun süredir Galatasaray forması giyen ve farklı bölgelerde görev yapabilen Kaan Ayhan'ın liste dışında bırakılması kadrodaki en dikkat çekici tercihlerden biri oldu.

HÜCUM HATTINDA YILDIZ İSİMLER

Galatasaray'ın Avrupa kadrosunda özellikle hücum hattı öne çıkıyor. Victor Osimhen'in yanı sıra Rafael Leao, Leroy Sane, Barış Alper Yılmaz ve Deniz Gül, sarı-kırmızılıların Şampiyonlar Ligi'ndeki hücum seçeneklerini oluşturacak.

Orta sahada ise İlkay Gündoğan, Lucas Torreira, Mario Lemina, Gabriel Sara ve Aleksey Batrakov gibi isimler görev yapabilecek. Yunus Akgün, Lesley Ugochukwu ve Renato Nhaga da UEFA listesinde kendilerine yer buldu.

GALATASARAY ŞAMPİYONLAR LİGİ KADROSUYLA AVRUPA'YA HAZIRLANIYOR

Galatasaray, açıklanan kadroyla birlikte Şampiyonlar Ligi lig aşamasındaki Avrupa yolculuğuna hazırlanacak. Teknik heyet, UEFA'ya bildirilen futbolcular arasından maç kadrolarını belirleyecek.

Sarı-kırmızılı ekip, yeni sezon Şampiyonlar Ligi'nde güçlü rakiplerle karşı karşıya gelirken Victor Osimhen, Rafael Leao, Leroy Sane ve İlkay Gündoğan gibi tecrübeli oyuncular Avrupa hedefinde takımın öne çıkan isimleri olacak.

Olay, saat 17.30 sıralarında Karşıyaka Vapur İskelesi’nde meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, denizde bir kişinin çırpınışını fark eden vatandaşlar durumu ekiplere bildirdi. İhbar üzerine bölgeye Deniz Polisi sevk edildi. Ekiplerce denizden çıkarılarak polis botuna alınan vatandaşa ilk müdahale bot üzerinde yapıldı.
Kıyıda bekleyen 112 Acil Sağlık ekiplerine teslim edilen ve hayati tehlikesinin devam ettiği belirlenen şahıs, ambulansla İzmir Şehir Hastanesine kaldırıldı. Hastanede tedavi altına alınan vatandaşın durumunun takip edildiği öğrenildi.
Öte yandan, vatandaşın denizde boğulma tehlikesi geçirdiği anlar kameraya yansıdı.

Maçtan dakikalar
9. dakikada Doğan Erdoğan, korneri paslaşarak kullandı. Dino Hotic, Doğan'dan aldığı pası Soner Gönül'e ortaladı. Soner, Loic Kouagba'ya pasını aktardı. Kouagba, meşin yuvarlağı filelerle buluşturdu. 1-0
16. dakikada penaltıda topun başına gelen Alim Öztürk, golü buldu. 2-0
25. dakikada ceza sahası ilk çizgisinde meşin yuvarlakla buluşan Felix Afena-Gyan fileleri havalandırdı. 3-0
45+7. dakika Julien Anziani penaltıda meşin yuvarlağı filelere gönderdi. 3-1
65. dakika Dino Hotic'in ortasında Felix Afena-Gyan, röveşatayla golü kaydetti. 4-1
89. dakikada Yassine Benrahou'nun şutunu kaleci çeldi. Dönen topta Yusuf Talum golü attı. 4-2

TruthSocial'dan açıklama yapan Trump, söz konusu haberleri reddetti ve stokların yeterli olduğunu söyledi. Trump, "Her türlü olasılığa karşı stok yapıyor ve hazırlıklarımızı sürdürüyoruz. Bunları başkalarına satmak yerine kendimiz, yani ABD için ayırıyoruz; ancak Müttefiklere satışlar da yakında yeniden başlayacak" dedi.

Trump'ın açıklaması şöyle:

"İran’daki Askerî Operasyonumuz hakkında doğru haber yapmayı reddeden hain ALÇAKLAR için söylüyorum: Orta ve Yüksek Kaliteli Mühimmattan neredeyse sınırsız miktarda stoğumuz var; bu operasyonda ya da gerçekleşmesi son derece düşük bir ihtimal olan başka herhangi bir savaşta kullanabileceğimizden çok daha fazlasına sahibiz.

Buna ek olarak, daha önce hiç görülmemiş seviyelerde mühimmat üretiyoruz. Her türlü olasılığa karşı stok yapıyor ve hazırlıklarımızı sürdürüyoruz. Bunları başkalarına satmak yerine kendimiz, yani ABD için ayırıyoruz; ancak Müttefiklere satışlar da yakında yeniden başlayacak.

Ayrıca şunun da bilinmesini isterim ki Biden Yönetimi, Ukrayna’ya hiçbir ücret almadan, bizim İran’da kullandığımızdan çok daha fazla mühimmat verdi. Avrupa’dan talep edilseydi Avrupa’nın ödeyeceği yüz milyarlarca dolar, Ukrayna’ya ve NATO’ya karşılıksız olarak verildi. Biraz gecikmiş de olsa, biz bu parayı talep edeceğiz!

Bu konuya gösterdiğiniz ilgi için teşekkür ederim.

"Kişiler neyle suçlandığını bilmeli"
Sözlerini sürdüren Kılıçdaroğlu, "İnsanların bilirkişi raporları kendi lehlerine gelmiş olmasına karşın hala iddianame hazır değilse, burada bir sorun vardır. Yetkililerden ricamız eğer gerçekten siz adaleti istiyorsanız, adaleti savunuyorsanız kişiler ne ile suçlandıklarını en azından bilmeliler. İddianame yazılmalı, savunmalar yapılmalı ve adalet de gerçekleşmeli. Eğer iddianameler gecikirse, insanlar içeride tutuklu kalırsa adaleti sağlayacağım derken adaletsizliği beslemiş olursunuz. Bu da doğru değil" ifadelerini kullandı.

AA muhabirinin Haseke'deki yerel kaynaklardan aldığı bilgiye göre, Suriye ordusunun, söz konusu kentte YPG'den aldığı ağır silahlar arasında, çeşitli zırhlı araçlar, tank, havan, ağır makineli tüfekler ile uçaksavarlar yer alıyor.

Ayrıca Suriye ordusu, YPG'nin Esed rejiminin devrilmesinin ardından bazı askeri hava üslerinden yağmaladığı hava savunma sistemlerine de el koydu.

Suriye yönetimi ile terör örgütü YPG arasında 29 Ocak'ta ateşkesi ve kademeli entegrasyonu öngören bir mutabakata varılmıştı.

Suriye hükümeti, geçen aylarda, örgütün işgalindeki Haseke iline girerek, valilik, adliye, emniyet merkezi gibi devlet kurumlarını teslim almıştı.​​​​​​​

Suriye İçişleri Bakanlığına bağlı iç güvenlik birimleri de 1 Eylül'de Haseke kentine onlarca araçtan oluşan takviye güç göndermişti.

Sahil Güvenlik ekipleri eşliğinde gemiye gelen bilirkişi, incelemelerde bulundu. Balıkadamlar ise denize dalarak geminin altında oluşan hasarı inceledi. Ekiplerin bölgedeki arama kurtarma çalışmaları devam ediyor

Cumhuriyet Savcılığında ifadeleri alınan Ali Kahraman ve eşi Burçin Hızlı Kahraman, tutuklama talebiyle nöbetçi sulh ceza hâkimliğine çıkarıldı. Hâkimlikçe sorgulanan şüpheliler, yöneltilen suçlamalar kapsamında tutuklanarak cezaevine gönderildi. Son kararlarla birlikte Erzurum ve Tunceli Cumhuriyet Başsavcılıklarınca yürütülen geniş kapsamlı soruşturmada toplam tutuklu sayısı 32'ye ulaştı. Soruşturma kapsamında adli sürecin çok yönlü olarak devam ettiği bildirildi.

Adli Tıp Kurumu’nda ki ön inceleme süreci tamamlandı
Yürütülen soruşturma kapsamında, Adli Tıp Kurumu Başkanlığı Morg İhtisas Dairesi Kemik ve Diş İnceleme Şubesi, Kimya İhtisas Dairesi Toksikoloji Şubesi ve Biyoloji İhtisas Dairesince ön inceleme yapıldı. İncelemenin tamamlanmasının ardından belgeler, raporlama yapılmak üzere Adli Tıp Kurumu 1’inci İhtisas Kuruluna teslim edildi. Konuya ilişkin yürütülen soruşturma sürüyor.

Özdemir Bayraktar Milli Teknoloji Merkezi'nde düzenlenen haftalık basın bilgilendirme toplantısının ardından Bakanlık tarafından basın mensuplarının sorularına ilişkin açıklama yapıldı.

Milli Savunma Bakanlığı tarafından Hava Kuvvetleri Komutanlığının harekat ihtiyacının karşılanması amacıyla Birleşik Krallık ile imzalanan Eurofighter Typhoon uçağı tedariki kapsamında ağustos ayında pilotların eğitimlerine başlandığı belirtilerek, "Terminoloji eğitimlerini tamamlayan pilotlarımızın uçuş eğitimlerine 7 Eylül 2026 tarihinde başlaması planlanmaktadır. Pilotlarımız, 8 ay sürecek uçuş eğitiminin ardından 3 aylık Öğretmen Pilot Eğitimi de alacaktır. Bahse konu eğitimlere pilotlarımız dönemler halinde gönderilmeye devam edecektir." bilgisi verildi.

Somali'de kaçırılan gemiye ilişkin sorular üzerine Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, "Somali Federal Cumhuriyeti kara sularında gerçekleşen deniz haydutluğu olayına ilişkin olarak Dışişleri Bakanlığımız ile eş güdüm içerisinde iki ülke arasında imzalanan anlaşmalar çerçevesinde Somali makamlarına gerekli destek sağlanmıştır. Somali makamlarınca gerçekleştirilen operasyon neticesinde deniz haydutlarının gemiyi terk etmesi sağlanmış ve söz konusu gemi kurtarılmıştır." ifadeleri kullanıldı.

Bakanlık tarafından Mekke Savunma İttifakı'nın kapsamı ve yapısına ilişkin sorular üzerine verilen yanıtta şunlar kaydedildi: "Mekke Savunma İttifakı kapsamında Türkiye, Pakistan ve Suudi Arabistan'ın Savunma ve Dışişleri Bakanları ile Genelkurmay Başkanları, 31 Ağustos 2026 tarihinde İstanbul'da bir araya gelmiştir. Toplantıda, ittifak kapsamındaki işbirliğinin daha kurumsal bir yapıya kavuşturulması amacıyla atılacak adımlar ele alınmış, ittifakın Sekretaryası'nı yürütmek üzere Suudi Arabistan'da bir Genel Sekreter başkanlığında Sekretarya kurulması kararlaştırılmıştır. Üç ülke arasında dönüşümlü olarak yürütülecek Genel Sekreterlik görevini ilk olarak, üç yıl süreyle Pakistan İslam Cumhuriyeti'nden bir Genel Sekreter üstlenecektir. Askeri alanda müşterek planlama, eğitim ve tatbikat faaliyetleri ile birlikte çalışabilirliğin artırılması; savunma sanayi alanında ise ortak üretim, teknoloji geliştirme ve tecrübe paylaşımının güçlendirilmesi hedeflenmektedir. Söz konusu mekanizmaların ittifakın savunma kapasitesi ve caydırıcılığını güçlendirmenin yanı sıra bölgesel barış ve istikrara da katkı sağlayacağı değerlendirilmektedir."

Suriye'deki son duruma ilişkin sorular üzerine yapılan açıklamada, "Suriye'nin toprak bütünlüğünün korunması ve tek devlet, tek ordu anlayışının güçlendirilmesi kapsamında yürütülen fesih süreci tarafımızdan titizlikle takip edilmektedir. Bu kapsamda SDG mensubu yabancı unsurların Suriye'den ayrılacağı ve bir kısmının Türkiye'ye geleceği yönündeki iddialar gerçeği yansıtmamaktadır. Konuya ilişkin resmi açıklamalarımız dışında yer alan haber ve yorumlara itibar edilmemesi önem arz etmektedir." denildi.

Süper Lig'de 4. haftanın programı ve maçları yönetecek hakemler şöyle:

Yarın
20.00 Başakşehir - Galatasaray: Kadir Sağlam

5 Eylül Cumartesi
17.00 Erzurumspor FK - Konyaspor: Yasin Kol
20.00 Fenerbahçe - Beşiktaş: Halil Umut Meler

6 Eylül Pazar
17.00 Kasımpaşa - Amed Sportif Faaliyetler: Oğuzhan Çakır
17.00 Çorum FK - Eyüpspor: Davut Dakul Çelik
20.00 Kocaelispor - Samsunspor: Reşat Onur Coşkunses
20.00 Trabzonspor - Gençlerbirliği: Çağdaş Altay

7 Eylül Pazartesi
20.00 Çaykur Rizespor - Corendon Alanyaspor: Abdullah Buğra Taşkınsoy
20.00 Göztepe - Gaziantep FK: Ümit Öztürk

İran ordusu tarafından yayımlanan bildiride, ABD'nin İran'daki saldırılarına karşılık Kuveyt'teki Ahmed el-Cabir Üssü'nün vurulduğu ifade edildi.

ABD ordusuna ait uydu iletişim sistemleri, teçhizat depoları ve savaş uçağı hangarlarının füze ve İHA'larla hedef alındığı ve saldırıların üsteki iletişim sistemlerinde ve savaş uçağı hangarlarında hasara ve kayıplara neden olduğu belirtildi.

Saldırıların devamında, BAE'deki "El-Minhad" üssünde ABD askerlerinin toplanma noktalarının ve radar sistemlerinin hedef alındığı kaydedildi.

Memur ve memur emeklileri toplu sözleşme zammına ek olarak enflasyon farkı alıyorlar. Toplu sözleşme zammına göre memur ve memur emeklileri ocak ayında 2027 yılının ilk zammını alacak. Memur ve emeklileri şuan için enflasyon farkı hak edemiyor. Enflasyon farkı hak edebilmesi için yüzde 3,23 enflasyon daha oluşması gerekiyor

Yürütülen soruşturma çerçevesinde, aralarında halihazırda tutuklu bulunan Bolu Belediye Başkanı Tanju Özcan ile Belediye Başkan Yardımcısı Gülden Özaydın'ın da yer aldığı belediye yöneticileri, personeli ve şirket yetkililerinden oluşan toplam 23 kişi hakkında gözaltı kararı çıkarıldı.

7 ilde eş zamanlı operasyon
Kararın ardından harekete geçen jandarma ekipleri, 7 farklı ilde 1 Eylül Salı günü eş zamanlı operasyon düzenledi. Gerçekleştirilen operasyonlarda, tutuklu bulunan Özcan dışındaki 22 şüpheli yakalanarak gözaltına alındı. Şüpheliler, ifadeleri alınmak üzere il ve ilçe jandarma komutanlıklarına götürüldü. Jandarma komutanlığında işlemleri tamamlanan belediye muayene ve kabul komisyonu üyeleri Ö.Y., T.Y. ve E.G., Temizlik İşleri Müdürlüğü personeli E.Ö.Ö., Mali Hizmetler Müdürlüğü personeli H.C., İhale ve Satın Alma Birim Sorumlusu E.Ö. ile Çevre Mühendisi S.E. geniş güvenlik önlemleri altında adliyeye sevk edildi.
Şüphelilerin adliyedeki sorgularının sürdüğü öğrenildi.